Het is zaterdag 29 oktober. De weervoorspellingen zijn goed, het belooft dus geen snertweer te zijn tijdens de snertrit, de laatste rit van dit seizoen. Rond 11 uur wezen tanken, eerst met de VFR en toen met de Fireblade. Iris wou de VFR meenemen. 

Na het eten neem ik nog een bakkie koffie en dan komt meneer de voorzitter al langs om 10 voor 1. Hallo, ik hoef niet als eerste bij Wolf te zijn.Even rustig de koffie opgemaakt en op naar Wolf.  

Het was onderhand al 10 over 1. Aangekomen bij Wolf ben ik inderdaad niet de eerste en zal zoals gewoonlijk niet de laatste zijn (die eer komt Jan Rens jr. toe). Wat een drukte. Iedereen is gek op de snert van Gerard blijkbaar. Mij niet gezien, maar gelukkig maakt Joke iets anders voor mij! 

Er waren 24 motoren en 26 man bij de snertrit, een aantal die ik dit jaar nog niet heb gezien bij een halftwee rit. 

Als Jan Rens jr. is gearriveerd kunnen we vertrekken volgens de voorzitter. Dit word bevestigt door de voorrijder en hup daar gaan we. Eerst richting Nunspeet waar we voor de spoorbomen moesten wachten. Daar vertel Peter mij een verhaal. Hij vraagt hoe je kunt zien of er een trein aankomt. “Geen idee”, zei ik. Peter: ”Ze hebben het spoor al gelegd” en zo volgen er nog een paar moppen van Peter.  

Vervolgens richting Vierhouten, Gortele en daarna richting Vaassen. Ik dacht: dat word een kort ritje gelijk naar de snert maar gelukkig gaat Gerard verder. De herfstkleuren zijn prachtig onderweg, al die verkleurde bladeren, daar krijg je niet gauw genoeg van. We pakken nog even een mooi stukje dijk mee naar Terwolde. 

Na een km of 50 rond getuft te hebben is het tijd voor koffie.

We stoppen bij het café De Vecht. Hier staat de koffie al klaar, maar sommigen moeten natuurlijk eerst nog buiten paffen en daar komt bij dat het een lekker temperatuurtje is van rond de 16 graden. Lekker bakje koffie met een krakelingetje erbij. Ze zijn de wc‟s aan het verbouwen dus moesten we buitenom naar de wc in het feestgedeelte. Nadat iedereen een 2de bak koffie heeft gehad gaan we verder toeren. Op naar snert. Gerard had nog een mooi stukje route via Teuge waar we nog een paar parachutisten zagen landen. Lang het vliegveld om zo richting Vaassen te gaan.

Als we aankomen, staan ze ons al op te wachten. We mogen zo doorlopen naar achteren om lekker in de tuin te zitten. De Snert, Bonensoep en voor mij groentesoep worden geserveerd.. Lekker roggebrood met spek en stokbrood erbij.

Hier bewonderen we nog even de oude motor van Gerards dochter, die Gerard voor de gelegenheid maar midden in de tuin heeft gezet.

Als iedereen een 2de kom heeft gehad, vermaan ik de voorzitter om eens op te staan en met de pet rond te gaan. Hij luistert goed, want hij druk mij nog het laatste stokbroodje in mijn mond en gaat rond met een mand voor een vrijwillige bijdrage voor het goedverzorgende snertdiner.

Rond 5 uur vertrekken we met zijn allen naar huis. Bij thuiskomst had ik 130km op de teller.

Gerard en natuurlijk ook Joke en dochter bedankt voor de lekkere soep en snert!!!

17 september jl. stond de schnitzelrit op het programma. We vertrokken met 12 motoren richting Epe. Via de A50 de A1 op naar Deventer. Vanaf Deventer alleen maar op binnenwegen getoerd. Wilfred had wel werk van de rit gemaakt want het ging crescendo. Na een dik uur hadden we een stop bij een hotel-restaurant genaamd de groene jager in het plaatsje Barchem. Daar hebben we koffie gedronken. We merkten aan de voorrijder dat de route die dag lang was, want na 1 kopje koffie wilde hij alweer vertrekken en dat was voor ons toch wel een rare gewaarwording, want dat zijn we niet gewend. Na de koffie zijn we weer op de motor gestapt richting de grens. Bij ongeveer 100 kilometer zijn we de grens overgegaan.

Polinder kwam erachter dat zijn MV flinke dorst had, dus zijn we op zoek gegaan naar een tank gelegenheid, want hij was bang dat hij anders zonder brandstof zou komen te zitten. Na het tanken zijn we lekker verder getoerd. Op naar die overheerlijke schnitzels, want daar was het hem die dag om te doen. Bij het restaurant aangekomen, hebben we op aanraden van Jan Rens Sr. een andere ingang genomen zodat we ergens anders kwamen te zitten dan voorgaande jaren. De schnitzels waren weer voortreffelijk en een ieder genoot van zijn maaltijd. Na het eten moest er uiteraard gerookt worden en Gerrit Rens genoot van zijn sigaar. Voordat de terugreis werd aangevangen vertelde Wilfred dat we eerst nog even door Duitsland zouden toeren en dan een stuk snelweg zouden rijden. Voor de jongens die wat sneller vooruit wilden rijden, hebben we de afspraak gemaakt dat we er bij afslag 3 Emmerich af zouden gaan, zodat de groep zich daar kon hergroeperen. Ze gezegd zo gedaan. Toen iedereen onderaan de snelweg stond, hoorden we nog een motor op de snelweg voorbij rijden. Het was Polinder op zijn MV.

Na overleg gingen Iris en Jan Rens sr. de snelweg op om via Arnhem naar huis te rijden, want Iris moest nog aan het werk. Als zij de route zou afrijden, zou ze te laat op haar werk arriveren. We vervolgden onze tocht met 9 motoren om de route af te maken.

Bij s' Heerenberg zijn we de grens weer overgegaan. We hebben door diverse kleine plaatsen getoerd en uiteindelijk hebben we weer een stop gemaakt bij een pannenkoeken restaurant om de dorst te lessen. Onder het genot van een lekker bakje koffie of een glaasje fris hebben we nog gezellig zitten kletsen. Na deze stop gingen wij met 6 motoren verder, omdat er 3 motoren rechtstreeks naar huis zouden gaan,

anders zouden zij te laat zijn voor hun zaterdagavond beslommeringen. Het was inmiddels 16.30. We hebben in Zutphen nog een stop gemaakt om te tanken. Na het tanken was het in één streep terug naar de Veluwe om de route af te maken. Bij ‟t Harde haakte Rob ook af, want hij ging de snelweg op richting huis. Ook ik ben in ‟t Harde afgehaakt want het begon zachtjes te regenen! Wilfred en 3 andere jongens zijn richting clubhonk gereden. Al met al was het een mooie droge rit

van maar liefst 400 kilometer met veel variatie in wegen en goed toerweer!

Perfect geregeld door Wilfred. Compliment voor de voorrijder!!!

Groetjes Christiaan.

Vandaag weer een dagrit omdat de rit van 8 oktober wegens slecht weer niet doorging. Acht uur opgestaan, min 2,7graden, het wordt een koude morgen dus mijn nieuwe jas aan, want de oude is nog niet op het koude weer voorbereid. Op naar Wolf, het clubhonk, want het zou volgens het weerbericht mooi weer worden vandaag. Er stonden dan ook 16 motoren waarvan één duo Jan en Hermien Hein. Eindelijk weer eens een damen die meerijdt van mij mogen er echt wel meer dames mee rijden als duo of zelf op de motor. Hendri moest hem voorrijden want het is de voorzittersrit en wij moesten ons eens laten verrassen zei hij? Wij lieten ons verrassen! Half tien gaf Hendri het sein om te vertrekken. Na een korte uitleg, waar de helft maar naar luisterde, en na enig stem verhef gingen we op weg richting Oldebroek, Kampen en over dijk langs Zalk naar Zwolle. Leuk maar niet echt verrassend. Door Zwolle (richting verrassing?) reden we door wat nieuwbouwstraten heen waar wij dachten dat de Tom Tom stuk was.(* wat schreef de voorrijder daarop? “ De Tom Tom nog gecheckt door Wilfred want alles moest goed gaan natuurlijk. Na een rondje Zwolle hoorde ik toch wel gemompeld over Tom Tom of zoiets. Maar uiteraard stug doorgereden volgens de route.) Na tien minuten, toch Zwolle uit richting Hasselt. Het eerste bord verboden in te rijden, nee hoor niet voor Hendri, maar wij als goede leden bleven gewoon volgen verrassing of niet? Weg vervolgen naar Zwartsluis en voor Zwartsluis richting Meppel het was overal wel goed uitkijken voor de modder op de weg veroorzaakt door de maïswagens. Allemaal leuke weggetjes door kleine gehuchtjes zoals Wanneperveen, Koldderveen langs Nijeveen en Nijeveensebovenboer met als verrassing!!!

KOFFIE (eindelijk na100km!) bij FAM BOER “boer on toer” zo heet dat daar in Giethoorn ze hadden er ook eigen gemaakte gehaktballen.

Mannus is de gehaktballen kenner dus bestelde er één maar het duurde minstens een kwartier voor de bal voor hem lag.

Er was meer te koop van eigen boerderij. (* Wat waren de woorden van de voorrijder daarop; Bij “Boer on toer” gestopt deze mevr vond dat wij een gezellige club waren. ik heb de reden maar niet verteld. Maar het is toch altijd leuk om dat te horen) Albert Jan wilde een rond kaasje hebben En liet zich helemaal uitleggen hoe hij hem aan moest snijden. Kaasje gekocht en mee in koffer van Jan Rens.De koffie pauze duurde iets langer (er werden nog meer ballen besteld)] als gewoonlijk maar we hadden nog wel wat speling zei Hendri toen iedereen was voorzien gingen we verder richting Oldemarkt.

Na nog een uur in de buurt van Steenwijkerwold, Tuk en nog meer van die dorpjes te hebben getoerd was het tijd voor de lunch. Via Ossenzijl kwamen we in Blokzijl bij het Prinsmauritshuis daar werden de kolk of andere namen voor omelet of broodje kroket gegeten. Na het eten was het tijd om de thuisbasis weer op te zoeken. Dus motoren gestart en via mooie stoffige wegen (modder was inmiddels goed droog) richting Zwartsluis binnen door. Via weggetjes, verboden voor motorrijders,

richting Hasselt. Overdijk naar Genemuiden en op het

fabrieksterrein een rookpauze. Ja, ja en koffie dan?

Zegt AJ. En tot onze verbazing kreeg hij koffie want we stonden voor het raam van de kantine van

gordijnen en stoffen makerij HOEKMAN BV. Hier kregen we allemaal GRATIS KOFFIE dus bedankt familie Hoekman. Weer verder via Kamperveen naar IJsselmuiden hier heel lang moeten wachten voor verkeerslichten bedankt Hendri via Oosterwolde naar Elburg richting Doornspijk waar iedereen napratend bij een glaasje cola sommige met gehaktbal volgens Mannus was die van Wolf het lekkerst. Hendri het was een verrassende mooie laatste dagrit dank je wel...

Groeten Gerard Vos

Ps: dat ik te vroeg omdraaide heb ik niet vermeld.....