Het voltallige bestuur van 1990 stapt op en de Spijkrijders bevinden zich in een crisis. De volgende mensen nemen de bestuursfunctie’s zolang over: Voorzitter: Gerjan Leppink. Secretaris/penningmeester: Rita Slofstra. Algemene zaken: Bert v Beekhuizen - Jaap vd Spek. Clubinfo: Jan Roelof Hoving.

De Spijkrijders besluiten om hun clubhonk dat vanaf het begin bij Red Country in Doornspijk was, te gaan verlaten. Hiervoor in de plaats wordt besloten om bij het al bestaande clubhonk van motorclub Nunspeet in te trekken. Het was de bedoeling om de gezamenlijke motor activiteiten te bundelen, Nunspeet trail/cross en de Spijkrijders de toeractiviteiten. Deze samenwerking verloopt moeizaam en duurt slecht een paar maanden waarna de Spijkrijders besluiten om ook Nunspeet te gaan verlaten en ons clubhonk te verplaatsen naar ‘t Harde in de ‘Brabantse Wagen’. De clubkampioenschappen werden afgeschaft en de andere clubactiviteiten op een lager pitje gezet.

Dat jaar worden de Spijkrijders voor het eerst om Hulp gevraagd bij de ‘Truckersdag’ van dagverblijf shaloom in ‘t Harde. Daarbij gaat het erom, om alles zo goed mogelijk te begeleiden onder de supervisie van de politie, om de wegen af te zetten zodat de lange vrachtwagen stoet in één door kan rijden.