1985
Twee jongens van de lagere school in Doornspijk tonen al veel interesse in motors en het mooiste vonden ze het zware geronk. Vele jaren later (omstreeks 1978) als ze beiden het motorrijbewijs hebben, gaan ze als het even kan toeren waar maar toertochten te rijden zijn. Eind 1984 werd het plan opgevat om te onderzoeken of er in Doornspijk ook niet plaats is voor een heuse MOTOR TOER CLUB. Alle motorrijders die ze kenden werden geïnformeerd over hun plannen en er bleek best een basis te zijn om iets op poten te zetten.
Klik op het krantenartikel om het te vergroten.
In de Elburger Courant verscheen een artikel over de plannen en daardoor kwamen er meer aanmeldingen binnen, tijd voor een oprichtingsvergadering op 1Maart 1985 in “de Deel” in Doornspijk. Er bleken meer motorrijders op af te zijn gekomen dan in eerste instantie op gerekend was door de iniatief nemers Bert van Beekhuizen en Jan v Zeeburg, de zaal bleek gevuld te zijn met meer dan 40 mensen.
Klik op het krantenartikel om het te vergroten.
Toen bleek dat veel aanwezigen er wat in zagen werd besloten om een motorclub op te richten en werd ook een oprichting bestuur gekozen. Het oprichtingsbestuur bestond uit; Voorzitter Bert van Beekhuizen, Secretaris Ben v Zuylen, Penningmeester Jan van Zeeburg, Toercommissaris Gerjan Lepping en algemeen comm. Rikus Ponsteen. De naam van de op te richten club werd samengesteld uit de plaatsnaam Doornspijk, door de tweede lettergreep te combineren met hetgeen we wilden gaan doen namelijk rijden, werd de naam SPIJKRIJDERS geboren! Doordat we een toerclub wilden worden werden de drie letter afkortingen ervoor gezet namelijk die van Motor Toer Club. En daar was MTC de Spijkrijders geboren met meer dan dertig nieuwe leden op de lijst, maar nog niet helemaal officieel.
Op 1 April 1985 werd bij de notaris in Nunspeet officieel de MTC de Spijkrijders opgericht en als zijnde vereniging ingeschreven! Een oude droom was uitgekomen. Ons clubhonk werd de Red Country aan de Rodelandsweg waar uitbater Jan van de Bosch werkelijk alle medewerking aan verleende. Elke maand was er een clubavond en werd zeer druk bezocht door de kersverse leden! Het clubblad verscheen elke maand onder de naam Club Magazine en werd opgezet en verzorgd door Ben v Zuylen. Alle toertochten die we zelf organiseerden of bezochten waren bijna 80% van de leden erbij, een prima start. Elke Zaterdagmiddag was er een clubrit te rijden onder leiding van de toercommissaris Gerjan.