Het is vandaag eindelijk 17 maart geworden: een dag op de kalender waar je als motorrijder de hele winter naar toe leeft. Want dan kan je eindelijk de Openingsrit rijden en gaat ook het nieuwe toerseizoen 2007 van start!

Mijn opvolger van de BMW, de “Triumph Sprint”, was op deze dag toe aan zijn 1000 km.-beurtje. Gelukkig kan je hiervoor bij Motor Emmeloord zonder afspraak terecht. Door omstandigheden kon ik niet eerder dan om kwart voor twaalf me aan de werkplaats melden en gelukkig was ik ook nog meteen aan de beurt en een uurtje later was het alweer klaar. Kon ik nog de Openingsrit rijden als de terugrit meezat tenminste (A6 afslag Swifterbant was afgesloten).

Na een tankbeurt was ik om kwart over één terug in Doornspiek; daar was het al ontzettend druk voor “Café Wolf”!

Onze kersverse Penningmeester Jan van Loo had waarschijnlijk nog ergens een paar vergeten centen gevonden, want hij had een fonkelnieuwe Honda VFR 800 bij zich. En als dat nog niet genoeg was, had ook Johan Huenestein een schitterende nieuwe Yamaha R1 bij zich!

Zo is ons Spijkrijders motorpark weer aardig aangevuld met verschillende motormerken en -typen en hebben we er nog maar één actieve BMW-er bij zitten … tot nu toe tenminste!

Om half twee wekte Jan Hein alle dromers wakker bij de nieuwe motoren, met “gentleman, start your engines” en zo werden we gemaand om onze motoren nu te starten.

Zestien stuks werden er gestart, wat met nogal wat kabaal gepaard ging (Doornspijk schrok wakker)! Ook waren er twee gastrijders onder ons, die wilden ook eens een Spijkrijders toertocht meemaken. Ik hoop dat zij het naar hun zin hebben gehad!

Nadat een ieder zijn plek had ingenomen, ging onze leider richting Nunspeet om de eerste clubkilometers van het jaar eronderdoor te jassen! Achter Nunspeet had Jan toch nog een paar weggetjes gevonden die (in iederval ik) nog niet eerder ontdekt waren. Klasse Jan!

Na ongeveer een anderhalf uur gereden te hebben, kwamen we bij onze koffiebreak & sjekpunt aan en dat was in Apeldoorn voormalig “Safe motors”, waar nu dus Brouwer Motors is gevestigd. Van binnen is het nog bijna hetzelfde gebleven, op de koffiecorner na dan. Daar gaat nu, in tegenstelling tot vroeger, de koffie gratis over de “Bar” nadat een automaat die lekker vers had klaar gemaakt voor je. Toch best gezellig zo’n koffiebar in een motorzaak. Dat moest elke handelaar eigenlijk hebben!

Na een stiefkwartiertje werden alle motoren weer gestart en kwam de rest van de Openingsritkilometers er onderdoor. Het tempo dat werd gereden was overigens uitstekend! Ook het “Tweede man systeem” functioneerde als vanouds met het grootte voordeel dat een ieder zijn eigen tempo kan en mag rijden! Je hoeft niet aan te sluiten, het mag wel; zo kan elke soort rijder zijn rit rijden zoals hij/zij dat zelf graag wil. We zijn nou eenmaal niet allemaal hetzelfde (kijk maar naar de motoren) en op deze manier kan ieder zijn eigen keuze maken op de manier zoals elk zelf graag wil rijden! Klasse!

De terugrit ging voor een groot gedeelte langs Kootwijkerbroek en kwamen we bij Ermelo uit, waarna de route richting Harderwijk en Nunspeet terug naar Doornspijk ging! Het was een mooie route waarin toch weer wegen waren opgenomen die (volgens mij) niet eerder waren gevonden. Erg leuk!

De Openingsscore wat betreft de gereden kilometers kwam deze eerste keer op 152, waarvan ondergetekende elke kilometer heeft genoten. Rest mij om Jan Hein te bedanken voor zijn goede route keuze. Zo hoop ik nog heel veel toertochten te rijden de rest van het jaar!

Groeten Jan v Zeeburg